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말리부 디젤 쇼크업소버 세트 교체기

역시 쇼크업소버 세트(스트럿)를 교체하는게 맞았다. 말리부 디젤 프론트 스프링 교체기회사 주차장에서 나오는데 ‘텅’ 소리가 났다. 요철이 심한 도로를 달리니 달그락 거리는 소리도 났다. 조수석 앞쪽 쇼크업소버 스프링이 부러졌다는 걸 직감했다. 운전석 앞쪽 휠 스피드 센서 교체할 때 조수석도 보니 스프링이 부러진 부분이 보였다. 당초 알리에서 90달러가량의 업소버 + 스프링

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말리부 디젤 프론트 스프링 교체기

회사 주차장에서 나오는데 '텅' 소리가 났다. 요철이 심한 도로를 달리니 달그락 거리는 소리도 났다. 조수석 앞쪽 쇼크업소버 스프링이 부러졌다는 걸 직감했다. 운전석 앞쪽 휠 스피드 센서 교체할 때 조수석도 보니 스프링이 부러진 부분이 보였다. 당초 알리에서 90달러가량의 업소버 + 스프링 일체형 양쪽을 사서 갈려고 했다. 알리에 주문까지 해뒀지만, 큰

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말리부 디젤 워셔액통 교체기

두어달 전쯤 계기판에 워셔액이 부족하다는 메시지가 떴다. 이때만해도 뭐 워셔액이 부족하겠거니 했다. 한통 채워 넣었지만 이튿날 또 같은 메시지를 보게됐다. 검색해보니 워셔액 뿜어주는 모터와 호스 부분에 크랙이 가서 그럴 수도 있다는데, 모터만 사긴 좀 불안했다. 그래서 중고부품 파는 지파츠에서 워셔액통과 모터, 센서까지 2만원쯤 주고 구입했다. 워셔액통을 교체하려면 앞범퍼를 내려야한다. 그간

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말리부 디젤 측후방감지기 DIY 번외편(CAN 스니핑)

말리부 디젤 측후방감지기 DIY 4편(완결)말리부 디젤 측후방감지기 DIY나이가 들어가면서 주의력이 산만해졌나보다. 사각지대에 있는 차를 못보고 차선 바꾸려다 빵~ 소리에 놀라기도 하고...는 핑계고, 그냥 하고 싶어서 시작했다. BSD(Blind Spot Detection), BSA(Blind Spot Alert) 혹은 측후방감지기로 불리는 녀석을 직접 설치해봤다. 갑자기 월요일에 쉬게돼 새벽부터 작업해봤다. 사전 조사를

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말리부 디젤 측후방감지기 DIY 4편(완결)

말리부 디젤 측후방감지기 DIY나이가 들어가면서 주의력이 산만해졌나보다. 사각지대에 있는 차를 못보고 차선 바꾸려다 빵~ 소리에 놀라기도 하고...는 핑계고, 그냥 하고 싶어서 시작했다. BSD(Blind Spot Detection), BSA(Blind Spot Alert) 혹은 측후방감지기로 불리는 녀석을 직접 설치해봤다. 갑자기 월요일에 쉬게돼 새벽부터 작업해봤다. 사전 조사를 해보니, 제조사 순정품이 아닌 BSD는 크게

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말리부 디젤 측후방감지기 DIY 3편

말리부 디젤 측후방감지기 DIY나이가 들어가면서 주의력이 산만해졌나보다. 사각지대에 있는 차를 못보고 차선 바꾸려다 빵~ 소리에 놀라기도 하고...는 핑계고, 그냥 하고 싶어서 시작했다. BSD(Blind Spot Detection), BSA(Blind Spot Alert) 혹은 측후방감지기로 불리는 녀석을 직접 설치해봤다. 갑자기 월요일에 쉬게돼 새벽부터 작업해봤다. 사전 조사를 해보니, 제조사 순정품이 아닌 BSD는 크게

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말리부 디젤 측후방감지기 DIY 2편

며칠 타고 다녔는데 A필러에 붙여 놓은 BSD LED가 눈에 거슬렸다. 기능상의 문제는 거의 없었지만, 사이드미러와 A 필러 사이의 거리가 은근히 있어 한눈에 들어오지 않는점, A필러에 보이는 선도 보기 싫었다는 점 때문에 결국 순정과 비슷한 형태로 사이드미러에 LED를 달기로 결정했다. 어지간하면 알리에서 구매하는 편이지만, 이번엔 국내에서 샀다. 알리에서 말리부용 미러는 찾기

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말리부 디젤 측후방감지기 DIY

나이가 들어가면서 주의력이 산만해졌나보다. 사각지대에 있는 차를 못보고 차선 바꾸려다 빵~ 소리에 놀라기도 하고...는 핑계고, 그냥 하고 싶어서 시작했다. BSD(Blind Spot Detection), BSA(Blind Spot Alert) 혹은 측후방감지기로 불리는 녀석을 직접 설치해봤다. 갑자기 월요일에 쉬게돼 새벽부터 작업해봤다. 사전 조사를 해보니, 제조사 순정품이 아닌 BSD는 크게 두 가지 방식이

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DPF 모니터링을 위한 대시보드 제작기 - 4(번외편)

DPF 모니터링을 위한 대시보드 제작기-3(완료)말리부 디젤 DPF 모니터링 대시보드 제작기 마지막편이다. DPF 모니터링을 위한 대시보드 제작기-1나의 2014년식 말리부는 경유를 먹는다. 토크빨로 치고 나가는 힘도 좋고, 고속도로 정속 주행 땐 리터당 20km 가량의 연비를 보여줘서 꽤 만족하면서 타고 있다. 물론 부품값이 비싸고, 그 마저도 쉽게 구하기 어려운 것들이 있어서

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DPF 모니터링을 위한 대시보드 제작기-3(완료)

말리부 디젤 DPF 모니터링 대시보드 제작기 마지막편이다. DPF 모니터링을 위한 대시보드 제작기-1나의 2014년식 말리부는 경유를 먹는다. 토크빨로 치고 나가는 힘도 좋고, 고속도로 정속 주행 땐 리터당 20km 가량의 연비를 보여줘서 꽤 만족하면서 타고 있다. 물론 부품값이 비싸고, 그 마저도 쉽게 구하기 어려운 것들이 있어서 알리나 이베이를 뒤져야한다는 문제는 있다. 디젤차는

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DPF 모니터링을 위한 대시보드 제작기-2

DPF 모니터링을 위한 대시보드 제작기-1나의 2014년식 말리부는 경유를 먹는다. 토크빨로 치고 나가는 힘도 좋고, 고속도로 정속 주행 땐 리터당 20km 가량의 연비를 보여줘서 꽤 만족하면서 타고 있다. 물론 부품값이 비싸고, 그 마저도 쉽게 구하기 어려운 것들이 있어서 알리나 이베이를 뒤져야한다는 문제는 있다. 디젤차는 DPF 관리가 숙명이다. DPF는 Diesel Particulate Filter의

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GLK 미러 커버 바꾸기

신축 아니고서야 서울 어느 아파트나 마찬가지겠지만, 우리 가족이 살고 있는 아파트도 주차난이다. 저녁 9시 넘어서 들어오면 주차할 곳 찾기가 어렵다. 지난 주말 키즈카페 갔다가 좀 늦게 들어왔는데 주차할 곳이 마땅치 않았다. 구석 어느 자리 하나 겨우 찾아서 주차하다 사고를 쳤다. 기둥에 백미러를 부딪힌 것이다. 운전석쪽 백미러가 뚝 부러졌다. 얼핏 보면